5月17日，大连长兴岛产业园区洋溢在一片喜庆的氛围里。
码头上停泊着一艘艘货轮；深蓝色的、几十米高的起吊机一字排开非常壮观；不计其数、各种直径、银白色的输送管道整齐有序地布满园区各个区域，在阳光和蓝天下熠熠生辉，充满“硬核”工业之美；这一片区域集聚着海上货轮，PTA产品从这里运转，运往全国各主要化纤生产基地，同时也出口到世界各国；这里甚至还建设了一个火车站台，园区生产的产品可以从这里运往东三省；一眼望去，整个恒力石化园区，根本望不见边际……
如果要用两个字来形容这片园区给人的强烈感受，那便是：震撼。而谁又能料想得到，仅仅几年前，这里仍是一片荒岛？
如果不是记者亲眼所见，恐怕真的很难想象，在石化化纤这样一个资本密集型、技术密集型的产业，还能不断刷新我们对于产业发展的新认知。
今天，在这片让人震撼的园区，更是迎来了一个具有里程碑意义的时刻：被列入国务院文件的我国第一个重大民营炼化项目、新一轮东北振兴的战略项目、全球领先的石油化工项目——“恒力2000万吨/年炼化一体化项目”宣告全面投产。
辽宁省委常委、大连市委书记谭作钧，辽宁省人民政府副省长崔枫林，大连市人民政府市长谭成旭，大连市人大常委会主任肖盛峰，中国石油和化学工业联合会会长李寿生，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华，国家发改委地区振兴司副司长王冬欣，苏州市委常委、常务副市长王翔，恒力集团董事长陈建华等嘉宾，以及来自国家发改委等相关部委、辽宁省委省政府、大连市委市政府及相关部门的代表参加了活动。
“在项目开工的时候，我向大家许下了项目两年半建成投产的诺言，今天，我们不辱使命，提前交出了全项目的全面投产。我们有太多要感恩的地方。项目在建设过程中有很多感人的瞬间，辽宁省相关领导亲自抓项目，大连市相关领导亲自挂帅、现场办公。”陈建华在投产现场动情地说。
陈建华确实有理由动情。据介绍，“恒力2000万吨/年炼化一体化项目”从破土动工到全部建成仅仅用了19个月，全流程开车投产仅仅用了3个月，全面达产仅仅用了半个月，5万多名工人在这里挥洒汗水、夜以继日地奋斗……这一速度，创造了世界石油化工行业工程建设速度、全流程开车投产速度和全面达产速度最快的“奇迹”，也使“恒力速度”成为行业高质量发展的典范。
李寿生在现场也非常感慨地表示：“这是个令中国石油化学行业感到自豪和骄傲的项目。不久前，中国石油和化学工业联合会对全国的炼化项目开展了一次调查研究，最后一站就是这里。我们对恒力2000万吨/年炼化一体化项目进行了现场考察。当我们看到热火朝天的建设现场时，看到世界上最先进的工艺装备时，看到紧张繁忙、严格细致的开车准备工作时，我们被深深地感动了。”李寿生甚至进一步表示，“一个如此大规模的炼化一体化装置，一个十分复杂和高技术的工艺，需要进行十分严密的开车准备工作。恒力集团取得了一次性开车成功的宝贵经验，这是一件可以载入史册的大事。”
据介绍，恒力秉承项目建设“10年不落后”的理念，规划最先进的加工路线，采用国际一流技术，采购全球行业质量排名前三的设备和材料，实施最高质量标准的建设，聘请全球顶尖专家，组建“安全管理研究院”、“技术研究院”，提升工厂本质安全和技术管理标准。项目所实现的高起点战略、高标准规划、高质量建设、高水平开车、高效率管理，对新时代全球石油化工行业发展具有典型示范作用。
在国内，恒力首次采用沸腾床渣油加氢裂化技术，原油得到最高效加工、最充分利用，原油利用率提高五个百分点，增产高附加值化工品多达百万吨以上，可降低国家对进口原油依赖度，保障国家能源安全。
在全球，恒力率先应用全加氢工艺，总加氢规模高达2700万吨/年，可产出大量优质的芳烃原料；450万吨/年芳烃联合装置，规模世界最大，可提高国内芳烃总产量30%，补齐芳烃供应短板，扭转长期进口的局面。
恒力炼化项目原油、成品油和化工品仓储能力大，陆运、海运能力强，园区内物料互供、成本低，生产、经营具有很强的灵活性。项目炼油、化工、煤制氢流程联合、物料互供、能量耦合，实现“1+1+1＞3”的一体化、集成、综合增效，开创了油、煤、化一体化加工的新一代工厂模式。
恒力首次采用柴油加氢、脱氢、正异构分离等新技术，将低附加值物料转化成高附加值的化工产品，用2000万吨的原油加工量，生产出1400多万吨的化工品，化工品率高达70%，开创了炼化企业生产油品率最低、化工品率最高、高附加值产量的先河。
项目产出的芳烃等原料，直供PTA工厂，打通恒力全产业链关键一环，实现从“炼油-芳烃-化工-PTA、乙二醇—民用丝、工业丝、聚酯切片、工程塑料、薄膜—纺织”全产业链发展。今年，恒力炼化一体化项目产值将超1500亿元，利税将超380亿元，恒力集团总营收也将突破6000亿元。
事实上，以PX为代表的“芳烃产业”和以乙烯为代表的“烯烃产业”被称为是石油化工产业的“两大家族”。其中，在芳烃产业链条上，90%的PX用于生产PTA，90%的PTA则用于生产聚酯产品。但此前，我国化工企业所需的PX主要从日本、韩国等国家和中国台湾进口，我国PX的进口依存度连续多年高达50%以上。恒力炼化一体化项目拥有年产量450万吨的芳烃联合装置，采用先进的AXENS工艺技术，全球规模最大，随着其投产，我国PX的年产量将提高30%，我国PX的自给率也将大幅提升。
据了解，与从国外进口PX相比，恒力石化实现PX自给自足后，每年仅在PX的运费、装卸、损耗等中间成本方面就能节省十几亿元。同时，恒力炼化一体化项目每年生产的35万吨醋酸也能够通过管道直接供应给产业园内的PTA工厂，从而进一步提升园区内项目的一体化成本优势和整体经济效益。
多年来，恒力一直坚持生态优先、绿色发展。在全球石油化工行业，创新整合烟气排放系统，设置7座高烟囱大大降低对环境影响；首次成功应用污水一体化处理技术，突破性成果获得国际气候“特别奖”、国际水协“技术革新奖”；海水冷却取代工业凉水塔，首创低温余热联合、集成预热、发电、制冷、海水淡化等综合利用新途径，每年可节约标煤达120万吨、节约淡水4000万吨、增产淡水1600万吨；园区内每小时供应量达5000吨的七种等级蒸汽，实现能源梯级高效运用，为全球临海大型石油化工项目在水资源和能源综合利用上，开辟出了环境友好、低能耗、高产出的发展新路。
可以说，恒力2000万吨/年炼化一体化项目是新世纪全球石油化工行业的标杆项目。其全面投产具有里程碑意义，将推动国家石化产业供给侧结构性改革，为新时代东北全面振兴及民族工业崛起注入强劲动力。
这几年，随着国家炼化领域对民营资本的逐步放开，恒力集团等几家大型化纤企业都不约而同地涉足炼化项目，这引起了市场各方的高度关注。
如何看待这一现象？中国化学纤维工业协会会长端小平在3月份的一次会上对民营化纤企业进入炼化领域这一现象，给予了高度肯定。他表示：我们对此充满信心。看好的原因主要包含三方面：
一是化纤企业进入炼化行业将改变中国炼化行业，乃至世界炼化行业的格局。“20世纪90年代末期，民营化纤企业进入聚酯行业。他们发展至今天，不仅改变了我国聚酯产业的格局，而且改变了世界聚酯产业的格局。现在，中国聚酯成为世界聚酯行业中最有竞争力的产业。后来，当化纤企业进入PTA行业后，中国和世界PTA产业的竞争格局都发生了变化。所以，当中国化纤企业进入炼化行业后，将会使世界炼化行业格局发生改变。”端小平说。
二是目前进入炼化行业的化纤企业，凸显出单位投资最省、装置设备最大、技术最先进的特点，将会为化纤行业提供品质好、高性价比的原料保证，也将使我国化纤行业进一步受益，这会在相当程度上保证我国化纤行业的竞争力。而当化纤行业的整体竞争力提升后，又会反哺上游炼化产业。这将会形成一个良性互动。
三是目前上炼化项目的化纤企业本身就是大型企业，他们自身具有完整的产业链，抗风险能力强，通过对自身多个环节负荷的调整，可以达到降低风险、实现利润最大化的目标。
